Красотка INGHAM
Sep. 3rd, 2015 12:11 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ranitsaНу что, пойдем на эксурсию по американскому кораблю береговой охраны, который водил северные конвои во время 2-й мировой? Предупреждаю сразу фоток МНОГО и они все без исключения - ужасные. Во-первых трудно нормально фотографировать через стекло, при слабом электрическом освещении, а во-втрорых я не умею фотографировать и если честно - не люблю. Так что я вас предупредила.
Начну издалека. Я долго копала разные источники по поводу куда бы сХодить на Ключах и чтобы такого посмотреть. Наткнулась на этот корабль-музей совершенно случайно, уж не знаю почему, но он малоизвестен. Удивилась, попыталась найти отзывы на русском - не нашла ни одного, зато на английском все были восторженные. А даже если бы и нет, мы бы все-равно туда пошли, без вариантов. Вторая миривая, северные конвои- звучит как музыка, даже лучше.
Из невероятного- это ЧАСТНЫЙ музей. Очень симпатичная, пожилая пара американцев, выйдя на пенсию, выкупила у ВМФ США этот списанный корабль и устроили музей. Собственно это так же и их дом, они там живут, ну и как энтузиасты и любители истории с огромным удовольствием рассказывают историю корабля, отвечают на вопросы и общаются с гостями.
Называется этот корабль
U.S. COAST GUARD CUTTER INGHAM (WHEC-35), наверное если переводить дословно то катер береговой охраны? но на катер (в моем понимании это никак не похоже).
Вот статья в Вике (к сожалению, на русском никакой информации я не нашла)
https://en.wikipedia.org/wiki/USCGC_Ingham_(WHEC-35)
вот собственно сайт музея, может кому-то когда-то понадобиться
http://www.uscgcingham.org/
У этого корабля очень долгая жизнь и очень славное боевое прошлое. Спустили его на воду еще в 1936, а служил он верой и правдой вплоть до 1988. Кстати, в английском языке корабль- женского рода и называют "его" не "it", как обычно любые предметы или даже животных, а "she" = она. И я поначалу никак не могла понять, про кого это нам хоязин музея толкует, что за прекрасная незнакомка на военном корабле. И уже потом, когда читаешь на самом корабле таблички с пояснениями, то тоже постоянно спотыкаешься глазами - Инман, со своими сестрами - линкором таким-то, крейсером таким-то... Хорошие сестры, чего уж там.
Так вот, на счету этой младшей сестрички всего немало и есть даже сбитая немецкая подводная лодка. Вот краткий послужной
Экскурсий по кораблю не водят. Ходишь-бродишь везде сам, для того, чтоб проще было ориентироваться и не блудить, на полу имеются желтые стрелки, вот по ним и надо ориентироваться. Из трудного для меня лично - кондиционеров нет,только вентиляторы, при жаре около 40 и 90% влажности, через 2 часа меня начало мутить. Хотя вода у нас с собой была, все-равно мне было тяжело, нагретый металл в жару совсем не доставляет.
Дальше будут фотографии корабельного быта и как все устроено. Я не все поняла, некоторые моменты остались для меня под вопросом, если кто-то сможет пояснить будет здорово.
Каюта спеца?
Каюта офицера
офицерская столовая. Очень качественный фарфор!!! на фото ничерта не видно, но сервировка впечатляет. Кухня тоже впечатляет, она отдельно. И вот тут у меня сразу вопрос - неужели на корабле было 3 команды поваров? Потому-что три кухни. Офицерская, для командира корабля и для всех остальных. Разное оснащение, разная посуда, везде свои плиты-мойки-разделочные столы.
Это по всей видимости офицерская Кают-компания, т.к. диванчики, журнальчики, комфорт.
Это какой-то пункт связи. Не радио-рубка, а что-то другое.
Что это я не поняла. Похоже на еще одну кают-компанию, только непонятно для кого.
А вот это уже столовая для матросов и всех остальных, она уровнем ниже чем офицерские помещения.
Ниже всего - машинное отделение. Туда, конечно, не пускают, ибо нефиг.
По стенам висят расписания дежурств
А вот как спали матросы во время 2-й мировой. Койки в 3 ряда.
А это уже более современный вариант
Личная тумбочка, как я понимаю
туалетная тема
Помимо всего прочего, на корабле была и прaчечная и пошивочный "цех", где ремонтировали форму и обувь, вот, например парикмахерская
А это местный ларек
Был еще и мед-пункт с операционным столом и отдельный зубоврачебный кабинет, но фото не получились совсем, к сожалению.
Ну а это, как нетрудно догадаться, капитанская/командирская каюта. На доске фамилии всех командиров корабля.
Для командира корабля - отдельная кухня, как я и говорила раньше. Буржуйские замашки.
Ну и мостик, куда ж без него.Кстати, не знаю как сейчас. На этом корабле из каюты капитана/командира прямой выход на мостик.
Радиорубка
Ну и виды, чтоб разбавить быт
Что-то получилось очень много. Пожалуй на этом закончу по теме устройства корабля и быта. Завтра напишу 2 часть - историю боевой славы, иначе будет слишком многабукф.
Начну издалека. Я долго копала разные источники по поводу куда бы сХодить на Ключах и чтобы такого посмотреть. Наткнулась на этот корабль-музей совершенно случайно, уж не знаю почему, но он малоизвестен. Удивилась, попыталась найти отзывы на русском - не нашла ни одного, зато на английском все были восторженные. А даже если бы и нет, мы бы все-равно туда пошли, без вариантов. Вторая миривая, северные конвои- звучит как музыка, даже лучше.
Из невероятного- это ЧАСТНЫЙ музей. Очень симпатичная, пожилая пара американцев, выйдя на пенсию, выкупила у ВМФ США этот списанный корабль и устроили музей. Собственно это так же и их дом, они там живут, ну и как энтузиасты и любители истории с огромным удовольствием рассказывают историю корабля, отвечают на вопросы и общаются с гостями.
Называется этот корабль
U.S. COAST GUARD CUTTER INGHAM (WHEC-35), наверное если переводить дословно то катер береговой охраны? но на катер (в моем понимании это никак не похоже).
Вот статья в Вике (к сожалению, на русском никакой информации я не нашла)
https://en.wikipedia.org/wiki/USCGC_Ingham_(WHEC-35)
вот собственно сайт музея, может кому-то когда-то понадобиться
http://www.uscgcingham.org/
У этого корабля очень долгая жизнь и очень славное боевое прошлое. Спустили его на воду еще в 1936, а служил он верой и правдой вплоть до 1988. Кстати, в английском языке корабль- женского рода и называют "его" не "it", как обычно любые предметы или даже животных, а "she" = она. И я поначалу никак не могла понять, про кого это нам хоязин музея толкует, что за прекрасная незнакомка на военном корабле. И уже потом, когда читаешь на самом корабле таблички с пояснениями, то тоже постоянно спотыкаешься глазами - Инман, со своими сестрами - линкором таким-то, крейсером таким-то... Хорошие сестры, чего уж там.
Так вот, на счету этой младшей сестрички всего немало и есть даже сбитая немецкая подводная лодка. Вот краткий послужной
Экскурсий по кораблю не водят. Ходишь-бродишь везде сам, для того, чтоб проще было ориентироваться и не блудить, на полу имеются желтые стрелки, вот по ним и надо ориентироваться. Из трудного для меня лично - кондиционеров нет,только вентиляторы, при жаре около 40 и 90% влажности, через 2 часа меня начало мутить. Хотя вода у нас с собой была, все-равно мне было тяжело, нагретый металл в жару совсем не доставляет.
Дальше будут фотографии корабельного быта и как все устроено. Я не все поняла, некоторые моменты остались для меня под вопросом, если кто-то сможет пояснить будет здорово.
Каюта спеца?
Каюта офицера
офицерская столовая. Очень качественный фарфор!!! на фото ничерта не видно, но сервировка впечатляет. Кухня тоже впечатляет, она отдельно. И вот тут у меня сразу вопрос - неужели на корабле было 3 команды поваров? Потому-что три кухни. Офицерская, для командира корабля и для всех остальных. Разное оснащение, разная посуда, везде свои плиты-мойки-разделочные столы.
Это по всей видимости офицерская Кают-компания, т.к. диванчики, журнальчики, комфорт.
Это какой-то пункт связи. Не радио-рубка, а что-то другое.
Что это я не поняла. Похоже на еще одну кают-компанию, только непонятно для кого.
А вот это уже столовая для матросов и всех остальных, она уровнем ниже чем офицерские помещения.
Ниже всего - машинное отделение. Туда, конечно, не пускают, ибо нефиг.
По стенам висят расписания дежурств
А вот как спали матросы во время 2-й мировой. Койки в 3 ряда.
А это уже более современный вариант
Личная тумбочка, как я понимаю
туалетная тема
Помимо всего прочего, на корабле была и прaчечная и пошивочный "цех", где ремонтировали форму и обувь, вот, например парикмахерская
А это местный ларек
Был еще и мед-пункт с операционным столом и отдельный зубоврачебный кабинет, но фото не получились совсем, к сожалению.
Ну а это, как нетрудно догадаться, капитанская/командирская каюта. На доске фамилии всех командиров корабля.
Для командира корабля - отдельная кухня, как я и говорила раньше. Буржуйские замашки.
Ну и мостик, куда ж без него.Кстати, не знаю как сейчас. На этом корабле из каюты капитана/командира прямой выход на мостик.
Радиорубка
Ну и виды, чтоб разбавить быт
Что-то получилось очень много. Пожалуй на этом закончу по теме устройства корабля и быта. Завтра напишу 2 часть - историю боевой славы, иначе будет слишком многабукф.
